Диагностика двигателя 3zz самостоятельно

История, комплектации и ОД Тойота Королла. Послушайте пожалуйста работу двигателя, как будто троит. Может кто сталкивался и подскажет метод устранения или возможные причины? А на профильном форуме интересовался? Заранее благодарю за активность и помощь. После Ваших постов купил свечной ключ и вывернул свечи. Если считать цилиндры слева на право то все кроме первого в масле или в масле с бензином, но не тосолом.

Но дальнейшие поиски проблемы без проверки правильности работы системы ГРМ не имеют смысла. Необходимо просто быть уверенным что компрессия в цилиндрах одинаковая и существует. Если масло не подъедает то это как минимум говорит об исправности маслосъёмных колпачков, а значит свечи по причине забрызгивания их маслом отметаем.

Необходим вариант проверки ГРМ, клапанную крышку снимать надо. Неисправность одной катушки зажигания. Механики в сервисе проверили через комп и вынесли вердикт: Кто сейчас на конференции Сейчас этот форум просматривают: Список форумов Часовой пояс:

Клуб владельцев Toyota Corolla. Выбор, покупка и отзывы о Тойота Королла. Ремонт, техническое обслуживание, самостоятельное улучшение, фотоотчеты и техническая документация Тойота Королла.

Вот ссылка на видео катушки: Почистил под рукой тем что было нож и тряпка , вкрутил обратно поменяв их все местами , но 3zz-fe работает так-же, то есть будто троит. Еще заметил, после того как вытащил катушки, что прокладка блестит, то есть она влажная и скорей всего пропускает, нее сказать что много но есть. Очень расстроила меня эта ситуация, хотя за км масло как было на макс так и стоит. После сброса клемы, лампочка ЧЕК больше при заведенном двигателе не горит, проверять в движении не рискнул.

Вот ссылка как ведёт себя ЧЕК при диагностики: Контактная информация пользователя Трибун. Получается что все цилиндры работают, то есть свечи и катушки в порядке? Время - лучший эксперт. ОНО может блестеть так же, но золото дольше.