Гидронатяжитель цепи тойота корлла 2007

Когда поставил натяжитель, провернул коленвал против часовой, крючок отстегнулся, затем поворачивал коленвал по часовой, и были щелчки, верно? Это выдвигался плунжер натяжителя.

Подскажи пожалуйста, у тебя не было такого при смене натяжителя когда откручиваешь его он выскакивает, а потом заряжать его и не можешь вставить, башмак не даёт. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Лада 4x4 5D Long. Шелест цепи… На ХХ всё нормально , на месте крутил двиг до никаких посторонних звуков. И ещё, разбирается легко, там все понятно по месту.

Собирать кстати проблемно, не удобно пружинку ставить в фиксатор. Спасибо за ответ, всех благ. Красиво возьму на заметку! Сухо было, когда собирал положил тооонкую колбаску герметика со шприца.

Вопрос- на сколько щелчков после прочистки выдвинулся натяжитель? Когда снял, по масляному пятну насчитал 5 зубцов. При повороте коленвала было примерно 10 щелчков может больше, щелканий было много Приблизительно на зубцов выдвинулся дальше чем был. Грубо в половину больше. На мой взгляд 40ка густовато для нашего мотора. Масло должно проходить и чистить этот натяжитель, а 40ка может не с такой интенсивностью проходить как 30ка и 20ка.

Полез снимать… И что я вижу. Судя по маслянному налёту. В мелкую ванночку налил растворителя и на 10 минут замочил в ней нятяжитель. После взял карб клинер и хорошенечко залил его во все щели, при этом утапливая шток. Я больше не слышу звона цепи при разгоне, машина даже на горячую стала работать ровно и не теряет резкости с прогревом!

На ХХ всё нормально , на месте крутил двиг до никаких посторонних звуков. Начитался БЖ и решил заказать новый натяжитель. Однако после смены масла на 5w проблема начала прогрессировать! Теперь на оборотов было слышно как цепи ползет по башмаку. Этот звук ни с чем не перепутать, отчетливо слышал шум каждого звена цепи. Натяжитель состоит из штока, пружины и корпуса. Внутри вроде шарик, который предпологаю держит масло. Лучше фото не нашел.

Спасибо, буду при смене прокладки тоже разбирать, промывать. Получается он просто закисает и заедает… Какое масло использовал? Я залил сейчас 5w40, до этого было 5w Следующий раз буду наверное 0w30 заливать или А ведь ни кто и не додумался его чистить все просто меняли.

Мне теперь не стыдно ехать по двору выше 2к оборотов. Добавь еще картинку или порядок установки, отчету цены не будет. Не подскажите что такое Карб клинкер, заливали уже собраный после промывки натяжитель или разобранный, и где находиться он? У меня такаяже проблема. Карб клинкер это жидкость для чистки карбюраторов. Замочил его в сборе, затем только разобрал и продул карбом. Смысла в разборе не было, он был уже чистый внутри, думаю достаточно было просто замочить и продуть через отверстия.