В начало

Еще записи =

Драйвер на звук виндовс 7

Готовые дипломные работы на тему металлическая посуда

Виза с двойным въездом

Гуляка текст песни

Драйвер asus f3s

Драйвера на мышку bloody v5

Диспетчер файлов для lg e612

Гранд смета справочник текущих цен

Вязанные крючком схемы юбка япония китай

Двигатель toyota 5k отзывы

Договор наема жилого помещения инком

Дожди косые дожди аккорды

Гигиенические требования к освещению в доу реферат

Действительные и страдательные причастия схема

Темы /

Готовая дипломная работа на тему система смазки

Д ля охлаждения моторного масла используется масляный радиатор. Охлаждение масла в радиаторе осуществляется потоком жидкости из системы охлаждения. Давление масла в системе контролируется специальным датчиком, установленным в масляной магистрали. Электрический сигнал от датчика поступает к контрольной лампе на приборной панели. На автомобилях также может устанавливаться указатель давления масла. Д атчик давления масла может быть включен в систему управления двигателем, которая при опасном снижении давления масла отключает двигатель.

Масляный насос может приводиться в действие от коленчатого вала двигателя, распределительного вала или дополнительного приводного вала. Наибольшее применение на двигателях нашли масляные насосы шестеренного типа. Масляный фильтр служит для очистки масла от продуктов износа и нагара. Очистка масла происходит с помощью фильтрующего элемента, который заменяется вместе с заменой масла.

При этом образуется масляный туман, который оседает на другие детали двигателя и смазывает их. П од действием сил тяжести масло стекает в поддон и цикл смазки повторяется. Н а некоторых спортивных автомобилях применяется система смазки с сухим картером. В данной конструкции масло храниться в специальном масляном баке, куда закачивается из картера двигателя насосом.

Применение данной конструкции обеспечивает стабильную работу системы смазки во всех режимах, независимо от положения маслозаборника и уровня масла в картере. Нашли ошибку сообщите нам. Сервис, ТО и ремонт машин. Биотопливо, рапсовое масло Перевод на газ Этанол, спирт.

С мазка двигателя осуществляется циклически. При работе двигателя масляный насос закачивает масло в систему. Под давлением масло подается в масляный фильтр, где очищается от механических примесей. Затем по каналам масло поступает к коренным и шатунным шейкам подшипникам коленчатого вала, опорам распределительного вала, верхней опоре шатуна для смазки поршневого пальца. На рабочую поверхность цилиндра масло подается через отверстия в нижней опоре шатуна или с помощью специальных форсунок.

С истема смазки другое наименование смазочная система предназначена для снижения трения между сопряженными деталями двигателя. Кроме выполнения основной функции система смазки обеспечивает модернизация системы смазки: С истема смазки двигателя имеет следующее устройство: П од давлением смазываются коренные и шатунные подшипники, подшипники распределительного и балансирного валов, толкатели и валики коромысел.

Купить, скачать по ссылке. Ссылка на скачивание работы расположена в конце каждой работы. Двигатели внутреннего сгорания ДВС Организация ремонта и технического обслуживания Технологический проект автотранспортного предприятия, станции ТО Автомобильная и тракторная техника Эксплуатация машинно-тракторного парка Подъемно-транспортные машины. Представленные работы Купить, скачать по ссылке.

О стальные части двигателя смазываются разбрызгиванием. Масло, которое вытекает через зазоры в соединениях, разбрызгивается движущимися частями кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов.

Под разбрызгиванием КПП, редукторы и др. П оддон картера двигателя предназначен для хранения масла. Уровень масла в поддоне контролируется с помощью щупа, а также с помощью датчика уровня и температуры масла. М асляный насос предназначен для закачивания масла в систему.

Тракторы Грузовые автомобили Легковые автомобили Строительная техника Навесное оборудование Прицепное оборудование. С истема смазки - комбинированная. Логин Пароль Запомнить пароль.

Н а современных двигателях устанавливается датчик контроля уровня масла и соответствующая ему сигнальная лампа на панели приборов. Наряду с этим, может устанавливаться датчик температуры масла. Д ля поддержания постоянного рабочего давления в системе устанавливается один или несколько редукционных перепускных клапанов. Клапаны устанавливаются непосредственно в элементах системы: В современных двигателях применяется комбинированная система смазки, в которой часть деталей смазывается под давлением, а другая часть — разбрызгиванием или самотеком.

Дымилась роща под горою текст песни © Copyright